五菱红标增程技巧采取行业首搭的扁线液冷电机+1.5L高效混动动员机，以“能耗更神”、“能源更神”、“操控更神”三年夜产物力，为万万斗争者供给创富多一种抉择。新动力商用车行业正迎来一场全新的反动。以后，中国汽车工业正迎来电动化、智能化、寰球化开展的策略机会期。但不容疏忽的是，新动力盈余会合于乘用车范畴，商用车范畴的新动力浸透率较低。数据表现，2024年我国商用车市场的新动力浸透率仅为17.9%，远低于乘用车的47.6%。这象征着，年夜局部商用车用户还未能享用到新动力技巧开展带来的盈余。为推进商用车的新动力技巧平权，让商用车用户也享用到技巧盈余。克日，五菱红标正式推出合适中国商用车市场的增程技巧。五菱红标增程技巧采取行业首搭的扁线液冷电机+1.5L高效混动动员机，以“能耗更神”、“能源更神”、“操控更神”三年夜产物力，为万万斗争者供给创富多一种抉择。24日，首搭五菱红标增程技巧的公民神车五菱宏光增程版开启预售，共推出适用型-5座、尺度型-5座跟舒服型-7座3个版本，官方预售价6.88万元-7.38万元，让新动力技巧盈余惠及万千斗争者。
进军增程赛道2025年伊始，中国新动力乘用车范畴掀起高阶智驾平权风暴；而另一边，一场由五菱率先入局的、关乎新动力技巧平权变更亦曾经汹涌澎拜。2025年《当局任务讲演》聚焦经济苏醒与高品质开展，提出全方位扩展内需、推进工业构造优化进级等系罗列措。此中，城市振兴跟小微经济开展被视作拉动内需、增进经济平衡开展的要害。别的，中心当局宣布的2025年中心一号文件亦明白表现进一步深入乡村改造，踏实推动城市片面振兴。多项政策开释出鼎力推进城市振兴的旌旗灯号，作为运输东西的商用车是提振城市经济的主要力气，斗争者也须要一款全场景机动多能的“创富神车”。不外，以后新动力商用车贩卖增加较乘用车显明缓慢，2024年我国商用车市场的新动力浸透率仅17.9%，远低于乘用车的47.6%。但这并非代表商用车市场对新动力的需要不强，与之相反，商用车亟需普惠性新动力技巧推进转型开展。但以后年夜局部车企并未针对商用车市场停止新动力技巧研发，用户的抉择被限度在纯油跟纯电两种能源情势之中，而这两类产物广泛存在购买本钱高、补能方便利等成绩，无奈满意多元化场景需要。
这种新动力开展构造的不均衡，还表现在地区上。受制于基本设备不完美、电池物理特征等要素，充电方便利的县乡地域用户跟严寒的南方地域车主，每每只能自愿抉择应用本钱更高的燃油车，新动力开展的盈余仿佛成为北方地域跟都会群体的特权，妨碍了新动力技巧普惠。对补能设备不完美的县乡地域，用户急切须要一辆长续航、补能便利的车，防止频仍补能，缓解充电方便带来的续航焦急；对南方等高温地域的市场，用户不只须要创富东西能跑、能拉，更要在高温情形下坚持机能稳固跟续航稳固。国民须要什么，五菱就造什么”五菱在市场调研进程中发明了用户的痛点跟需要，率先推出了商用车公用增程技巧，将平日应用在高端车型上的增程技巧下放到商用车范畴，让商用车用户离别里程焦急的同时下降用车本钱，满意每个用户的创富需要，也让更多群体享用新动力技巧开展盈余，深入践行技巧惠平易近。打造三个“更神”产物力“技巧，终极是效劳于用户、效劳于场景的。”在五开元游戏大厅官网菱宏光增程版媒体相同会上，上汽通用五菱方面如是说。现实上，纵览五菱红标的每一款产物，都能实现领跑市场，这是由于五菱的产物素来都是基于用户的应用场景、以市场需要为导向开辟。五菱在洞察了上述的市场需要后，停止了大批研讨并与用户深刻相同，终极发明增程技巧在各方面会愈加符合商用车用户的应用场景。增程技巧可油可电，有着比纯电车型更长的续航跟更高效的补能速率，跟纯油车比拟能够无效下降用车本钱，可能为满意商用车用户“能跑更能省”的需要。因而五菱在现有增程技巧的基本上做了更多冲破，推出了更合适商用车的五菱红标增程技巧，在并将其搭载到了公民神车——五菱宏光上，让公民神车实现了能耗更神、能源更神、操控更神三个“更神”。能耗方面，五菱宏光增程版经由过程14处整车细节优化，风阻系数低至0.32Cd（较传统车型下降15%），进一步下降能耗，无效晋升续航7%，其综合续航超1000km，NEDC百公里油耗仅4.3L。以油价的均匀价钱盘算，每公里的行驶本钱仅为4毛钱。假设用户天天行驶200公里，一年行驶300天，那么与传统燃油车比拟，年均应用本钱可下降25%，每年可节俭约9360元。五菱宏光增程版出色的能耗与续航表示，重要归功于其搭载的1.5L高效混动动员机，采取Masking计划高效焚烧体系、阿特金森轮回、横流式水套热治理技巧等多项翻新技巧，热效力较传统动员机晋升10%，高效区运转时光超80%。同时，新车首发搭载行业当先的液冷扁线发电体系总成，经由过程高集成度迷信规划，为用户供给高效力、长续航的出行处理计划。
进军增程赛道2025年伊始，中国新动力乘用车范畴掀起高阶智驾平权风暴；而另一边，一场由五菱率先入局的、关乎新动力技巧平权变更亦曾经汹涌澎拜。2025年《当局任务讲演》聚焦经济苏醒与高品质开展，提出全方位扩展内需、推进工业构造优化进级等系罗列措。此中，城市振兴跟小微经济开展被视作拉动内需、增进经济平衡开展的要害。别的，中心当局宣布的2025年中心一号文件亦明白表现进一步深入乡村改造，踏实推动城市片面振兴。多项政策开释出鼎力推进城市振兴的旌旗灯号，作为运输东西的商用车是提振城市经济的主要力气，斗争者也须要一款全场景机动多能的“创富神车”。不外，以后新动力商用车贩卖增加较乘用车显明缓慢，2024年我国商用车市场的新动力浸透率仅17.9%，远低于乘用车的47.6%。但这并非代表商用车市场对新动力的需要不强，与之相反，商用车亟需普惠性新动力技巧推进转型开展。但以后年夜局部车企并未针对商用车市场停止新动力技巧研发，用户的抉择被限度在纯油跟纯电两种能源情势之中，而这两类产物广泛存在购买本钱高、补能方便利等成绩，无奈满意多元化场景需要。这种新动力开展构造的不均衡，还表现在地区上。受制于基本设备不完美、电池物理特征等要素，充电方便利的县乡地域用户跟严寒的南方地域车主，每每只能自愿抉择应用本钱更高的燃油车，新动力开展的盈余仿佛成为北方地域跟都会群体的特权，妨碍了新动力技巧普惠。对补能设备不完美的县乡地域，用户急切须要一辆长续航、补能便利的车，防止频仍补能，缓解充电方便带来的续航焦急；对南方等高温地域的市场，用户不只须要创富东西能跑、能拉，更要在高温情形下坚持机能稳固跟续航稳固。国民须要什么，五菱就造什么”五菱在市场调研进程中发明了用户的痛点跟需要，率先推出了商用车公用增程技巧，将平日应用在高端车型上的增程技巧下放到商用车范畴，让商用车用户离别里程焦急的同时下降用车本钱，满意每个用户的创富需要，也让更多群体享用新动力技巧开展盈余，深入践行技巧惠平易近。打造三个“更神”产物力“技巧，终极是效劳于用户、效劳于场景的。”在五开元游戏大厅官网菱宏光增程版媒体相同会上，上汽通用五菱方面如是说。现实上，纵览五菱红标的每一款产物，都能实现领跑市场，这是由于五菱的产物素来都是基于用户的应用场景、以市场需要为导向开辟。五菱在洞察了上述的市场需要后，停止了大批研讨并与用户深刻相同，终极发明增程技巧在各方面会愈加符合商用车用户的应用场景。增程技巧可油可电，有着比纯电车型更长的续航跟更高效的补能速率，跟纯油车比拟能够无效下降用车本钱，可能为满意商用车用户“能跑更能省”的需要。因而五菱在现有增程技巧的基本上做了更多冲破，推出了更合适商用车的五菱红标增程技巧，在并将其搭载到了公民神车——五菱宏光上，让公民神车实现了能耗更神、能源更神、操控更神三个“更神”。能耗方面，五菱宏光增程版经由过程14处整车细节优化，风阻系数低至0.32Cd（较传统车型下降15%），进一步下降能耗，无效晋升续航7%，其综合续航超1000km，NEDC百公里油耗仅4.3L。以油价的均匀价钱盘算，每公里的行驶本钱仅为4毛钱。假设用户天天行驶200公里，一年行驶300天，那么与传统燃油车比拟，年均应用本钱可下降25%，每年可节俭约9360元。五菱宏光增程版出色的能耗与续航表示，重要归功于其搭载的1.5L高效混动动员机，采取Masking计划高效焚烧体系、阿特金森轮回、横流式水套热治理技巧等多项翻新技巧，热效力较传统动员机晋升10%，高效区运转时光超80%。同时，新车首发搭载行业当先的液冷扁线发电体系总成，经由过程高集成度迷信规划，为用户供给高效力、长续航的出行处理计划。