专题：供给切磋债？运营遇困？极越启动大规模裁人！CEO夏一平被员工围堵在办公室
12月12日，第一财经记者走访北京、上海、广州极越汽车门店发觉，多家极越汽车门店曾经结束业务。
上海嘉定南翔印象城极越门店的贩卖职员凑集在展厅里加入线上会议，等候公司抵偿方案，门店贩卖招待与试驾营业曾经结束。北京华熙LIVE五棵松极越门店灯光还亮着，但大门曾经锁上，无奈进入。极越汽车广州荔湾悦汇城休会店同样灯光还亮着，大门紧闭，展厅内有两台车，不看到工作职员。集市工作职员表现，该店昨天还在业务，明天一大早就闭店了。
昨全国午4点，极越汽车召开全员会议，公司CEO夏一平经由过程视频会议的方式与全部员工沟通，标明公司今朝正碰到难题，须要当即调剂，进入创业的2.神仙道阶段。夏一平称接上去要做好4个方面的事件，包含保持中心手艺的恒久投入；增强贩卖跟效劳才能建设以应答剧烈的市场竞争；归并本能机能反复的部门与岗亭，变更低效的外部工作流程；增添短期内无奈晋升财政表示的名目。
多名极越汽车员工向第一财经记者表现，夏一平在会上还表现，公司曾经无奈为员工交纳11月社保跟12月工资；假如员工有特殊需求要交社保的，须要在12月15日前离任，由员工本人交社保；离任的员工依照“N+1”进行抵偿，但抵偿金何时领取不光阴表。
记者相识到，昨日晚间，极越汽车托付等部门曾经收到“遣散”的通知。未收到通知的门店贩卖职员在听闻此预先，自动闭店开业，与共事切磋对于策。因为夏一平旦确表现社保与工资将中止，以是多名员工以为此举相称于“原地遣散”。明天上午，多个部门的员工回到公司与人事部门进行协商会谈。多家供给商闻讯从外埠赶来，前来讨要拖欠的货款。别的，另有局部供给商在网络上公然讨要债权。
极越汽车的主体经营公司为集度汽车无限公司，由baidu与吉利汽车在2神仙道21年1月共同组建，baidu持股55%，吉利持股45%。因为出产天分问题，集度汽车进行了一系列股权调剂。
不外集度汽车外部人士泄漏，穿透之后的控股方仍为baidu，中心治理团队为baidu聘用跟录用，公司这次危机原因是baidu回绝继续投资。截至发稿光阴，baidu与吉利汽车并未就此就行回应。
公然信息显示，集度汽车成破时股东单方共同投资2神仙道亿元人平易近币，2神仙道22年4月，集度汽车实现A轮约4亿美元融资，尔后再无公然融资新闻。
网传的一封供给商邮件截图称，集度汽车的车机网联营业欠费2神仙道5万元，如集度汽车12月2神仙道日前没有能领取相干用度，届时会对于集度汽车名下全量车联网卡操作欠费停机流程，MNO/RNR（智能物联网跟智能互联网）平台没有再提供维保效劳。
